“瞧瞧瞧瞧，这哪里是航线！崎岖不平的，简直是个驼峰！”

很巧，飞行员们也称这条蜿蜒曲折的空中通路为驼峰航线。

邦德在回

14、比糟更糟 ...

信中这样写到：如果说失去香港就像一户人家失去了大门从此进出困难，那么失去密支那的意义就是唯一出入的窗户也被堵死了。为了维持生存，我们还剩下什么？飞跃高高的喜马拉雅山脉！别无良策！该死的日本人只给我们留下一个烟道……往好处想吧，圣诞老人也是这么干的！我不承认我们无法逾越这样的艰难险阻。

泛美总部显然不欣赏邦德这个比喻。

华童企图给他的老上司宽心：“您比方的不对！我们中国人管这叫狗熊钻烟囱--太难过了。”

很多人都瞪华童。

忒没心没肺了，怎么还乐地出来？

情势急转直下，比坏更坏。

五月初委员长飞缅甸视察远征军战况，班机屁股后面忽然冒出来八架零式“护航”。把陈定睿和周景林吓地都没脉了，华童嘴那么欠也说不出话了。

他们死活不要紧。后面是委员长！中国战区反法西斯最高长官！一国三公，要是再没了蒋总统，还不知道乱成什么样。

不知道为什么零式没开火儿，那天它们要是打了，委员长一准儿得“玉碎”在天上。几年后美国飞机把山本五十六毙在天上的段子就算不上劲爆火辣了。

重点是，神出鬼没，这些个零式从哪儿来的？

后来得到情报：零式是从密支那机场起飞的。

中航撤地太仓皇，没能完成对基地的完全摧毁。吴成宪临走刨的俩坑也没帮什么大忙。零式战斗机航程3000公里，从密支那好歹一飞就能切入任何试图与中国境内有关的航线。运输机被敌机全程“护航”！就算你钻进喜马拉雅山脉，零式还是可以在驼峰两端劫杀运输机。美国当局是有道理的，条件险恶超过飞机设计标准，还有敌机出没。这是一条不可能飞跃的航线！

无奈中国人在打仗。

打仗是最大的挑费，车没油不走，跑没弹不响。飞虎队因为缺乏燃油无法升空作战。陈纳德把桌子拍到山响，翻来覆去就一个词儿：“航油！！”

史迪威将军大难不死，立志雪耻，他要枪要炮要子弹还要重新训练远征军！

中华民国交通部大概实在不知道该怎么办好了，让基层的调度员责问中航公司，光明正大到无辜地口吻：“为什么货运航班迟误？”就他们跟不知道密支那失守一样！

邦德咣当一声撂了电话，瞪着蓝眼珠子看着窗外的落雨发呆。

他不打算跟黄敬仪说这个，中航公司的总经理又住院了，肺疾复发到咳血。医生说弄不好慢性炎症会变成结核。黄夫人背地里泪眼朦胧地恳求医生救治，她说：“他才三十五岁。”

邦德没办法指责那个比自己小十几岁的家伙，他毫不怀疑如果爱因斯坦说鲜血可以让坦克启动，黄敬仪先生已经举家割腕多时。

14、比糟更糟 ...

中航总经理有一双深邃的黑眼睛，可是里面很少闪动快乐的光。

黄敬仪的人生在美国人眼里无疑是个悲剧，张开眼睛看世界的人一遍一遍地向睁眼瞎妥协，为了一些古老而复杂的逻辑。华盛顿财院他去地太晚了，经典会计学只教会一个聪明的青年人如何看审计报表；在他更早孩提的岁月，线装典籍里那些诗歌格式哲学已浸润了他的骨血。

中国人对此非常满意。他们说这个叫：中学为体，西学为用。

邦德耸耸肩，没看出来这样的教育成功在哪里。

他扭头问最近时常发呆的章素节：“儿子，要吃小牛ròu么？”

章素节看着窗外的落花愣神，他答非所问：“我想去重庆。”

邦德说：“我们吃鹅肝好了……”

那年轻人又掉过了脸子，继续发呆。

于是邦德觉得古老中华文化里关于孝顺这一块儿还是很有吸引力的。

病榻上的黄敬仪递交了辞职报告。

交通部准辞。

没人能为密支那基地失守的事情一辈子装聋作哑，政府需要责备一个人来向所有人交代。这个人极不好找，官职太小的没有承担责任的说服力；官职太大的……动不起。难得黄总经理四角俱全：既是责任相关，又非党国嫡系。拿他法办简直就是顺理成章。

有人称愿：“黄总经理八面玲珑也有今天