但是海盗们表现相当抢眼，在之后的时间里，他们既没有错误地抢劫任何一条缴纳了通行费的船只，也没有放过任何一条没缴费就出海的船只，这里面甚至还包括了两条海岸警备队的巡逻船和海军的一条自由级濒海战斗舰。后来据说海岸警备队还海军也为自己的船只买了保险，然后他们的船就再也没出过事情了。

至于海盗们是如何准确地抓住那些没买保险的船的，除了神秘学方面的可能之外，也有人怀疑，海盗们在港口中也有眼线，甚至还有人怀疑，那些买了新的保险的家伙很可能出于商业竞争的需要，向海盗们透露了那些非法船只的消息。

由于海盗的影响，海运的运费变得格外的昂贵，而这些船，到了纽约或者洛杉矶之后，还要再缴纳一大笔港口服务费用，才能编入越洋船队。而无论是纽约还是洛杉矶，在编排越洋船队的时候，都会优先照顾本州和关系密切的州的船只，结果分配给加勒比沿岸的船只的份额总是很少。弄得来自这些州的船只要么老老实实地在港口外面下锚等上半年，看能不能排上队；要么就只能按照纽约州或者加州的家伙们希望的那样，就在他们的港口花钱卸货，然后看着这些货被装上属于纽约或者加州的货船。

至于内陆的那些州，则依照运费的多少，和那些拥有港口的州在事实上形成了某种利益共同体。在私下里，有人将它们划分为纽约-五大湖联盟、洛杉矶联盟、休斯敦-密西西比联盟以及摇摆联盟。