之七十，这也是王歌为了推动汽车革命，所使用的手段之一。

不过现在大街上跑的基本上还是传统汽油车，菲哥到现在为止投放到市场上的汽车电池总数才六万九千组，这点出货量投放到整个华夏市场，真的一点水花都见不到。

别看现在菲哥公司给各个手机公司分配份额的时候，分得是多么火热，那分的只不过是菲哥公司生产的一点份额。

其实菲哥公司18年全年手机电池的出货量都才将近一千三百万块，这就连全力供给oba一个品牌都远远不够，更别说整个市场。

去年的时候，王歌对于年终报表还没什么概念，只知道从报表上面看一年赚了多少钱，或者公司还有多少钱。不过现在不一样了，现在王歌会根据公司各项数据与市场大数据相结合，来分析市场和公司的发展状态。

现在的菲哥公司有技术，有市场需求，有生产基地和设备，就缺人手一项。明年菲哥公司的任务就是大量招聘人手，充实产业园，提高产能。

明年也就是19年，对于菲哥公司来讲，将绝对是飞速发展的一年。汽车革命早就开始了，但是菲哥产业园现在的产能，才刚刚达到设计负荷的百分之二十。想想满负荷运转的产业园，将会是个什么样的热闹景象。元旦过后就是春节，至于春节后的产能到底增长如何，那就得看菲哥公司春节的宣传了。

从财务的年报上可以清楚的看到，菲哥公司18年全年共盈利五十五亿元，缴纳税收十五亿元。可以从报表看出来，菲哥公司的盈利是在下半年产业园投产以后，开始呈现了爆发式的增长。

虽然汽车电池项目起步比手机电池晚，但是销售额预计将在一到两个月内，追上手机电池。因为汽车电池比手机电池科技含量更高，产品的附加值也更大，销售额追上并超过手机电池也是必然。

现在18年已经完结，也该考虑19年的事情了。现在菲哥公司可以说不用王歌操心多少了，除了产能的提高，最多以后负责和客户业务上的接洽。

叶莹文化传媒那边王歌不做考虑，那不是主业，当初投资也就是帮朋友周转周转。而且传媒公司那边有叶莹主持大局，不用他操心。