广告，而且到了后期也越来越难，因为那些比较好谈的公司，都已经被谈了下来。

这一万辆公交车体全面广告和车内广告，以及配套的一万多个公交站点广告也被拿了下来。

每年吴奇需要给这些公交公司近一个多亿的费用，平均到车辆上就是七八千一辆车的价格。

而每年的广告承包费用也会按照10%增加，时限是十五年。

现在每个月的一辆公交的广告费用，是三千元一个月。

按照这样计算，三人行广告一年就可以得到三万六的广告费。

但是实际上却不是这样顺利的，如果一辆公交没有人打广告，你就要每年亏损八千。除此之外，还要算上广告的物料费，以及外包给地方广告公司的行政成本。

更绝的是，还有大批的广告主会借口广告效果不好，拒付广告费，收不回尾款。

所以公交公司也知道，三人行广告公司给的算是高价了，运营不好都有可能会亏本。

一年一亿多的支出，前期全部都是申请的银行贷款，每个月有上百万的利息需要还，而十五年的合同，也是十多个亿的负债。

所以吴奇现在可以算是“十亿负翁”。

而眼前的祝一才，看中吴奇的是什么呢？

“老弟，你真是这个……”祝一才比了比自己大拇指，他也算是有所耳闻吴奇的操作，毕竟合作的公交公司太多，合同协议泄露出去都不算什么。

敢背负每年一个多亿债务的人，都是牛逼的人物。

两人正在说着三人行公司，所以吴奇知道这位祝老哥说的是什么，他只是苦笑的说：“哎，小弟起步太晚，也没什么资本，只能兵行险着了……”

为什么这么说呢？

因为前期的时候，和这些公交公司接触的时候，它们其实并不是很愿意和这么一个普通的“三人行广告”签约的，就算是吴奇把价格已经开的很高了。

后来吴奇得知了对方的顾虑。

经营公交公司的都是什么目的呢？

暴富？

错！稳定……

公交公司的收益比较稳定，所以才有大批的资金进入，只因为不想放在银行吃利息，也想着可以跑赢通胀就行了，更何况这样的城市工程最是稳定，安全性极高，所以这些不论是私营的，还是国营的公交公司都极度厌恶风险。

而在它们看来，三人行广告随时会因为经营不善而倒闭，而频繁更换广告商对它们不好。

所以这才出现了这么一份，合同期为十五年期的长时间广告承包合同。

均价八千的广告承包费用，每年百分之十的费用增加。

还约定了高昂到尿血的违约金。

看看，多稳定?多保险？

公交公司拿着这份“稳定”的合同，露出了满意的笑容。

而吴奇有些无语，原本没想坑你们的，但是这些公交公司，你们是自己作死啊？

原本吴奇还想着不要太坑人，毕竟还要合作。

但是这些广告公司自己拿出了一份自己坑自己的合同，还挺美滋滋。

吴奇觉得它们是自己刨个坑，然后主动跳下去，还让站在坑边的吴奇帮它们把坑给埋上了……

自己怎么选啊？

很绝望呐╮(╯_╰)╭

好可怕，狠起来，真的是自己都坑啊。

不说了，埋上了，踩两脚再走吧……

祝一才也不说什么风险，每个人都要为自己的行为负责，如果在这条路上吴奇倒了下来，祝一才不介意上去分上一杯羹。

“但是老弟的，你影响力大增啊。”

祝一才吹了吹杯中的清茶，看着碧绿的黄山毛尖在杯中沉浮。

他这样的企业家，已经站在了全国的前一百名，很多时候除了财富增加，他更想要的就是拥有与财富相匹配的社会地位。

作为一个上个世纪的八十年的大学生，他经历无数的风波，就算是到了新世纪，他还是孜孜不倦的追求社会地位，因为他从榜单中看到了风险。

十多年里，并购了五十多家国企的人，能看不到风险吗？

眼前的这位就是国企破产大潮里的利益分享者，不然你以为这一位，怎么从1993年二百多万小厂子到现在十多个亿的身家？

他心里有些慌啊，都知道那些破产厂子是怎么回事？

所以他才疯狂的捐钱捐物，努力的提高社会声誉，j就是